辦公室團購零食大推薦！這些都是一打開就停不下來的經典啊 -【喜笑花生】吳啟魯黑金剛花生-團購伴手禮

【關於吳啟魯黑金剛花生】

嚴選自家種植元長鄉花生達人吳啟魯先生手種黑金剛花生，當鮮採收，經過兩道人工程序認真挑選，粒粒充滿渾然天成的香氣與爽脆口感，並以食物最原始直接的力量衝擊口腔的味蕾；當你品嚐達人手種的黑金剛花生時，將會發現除了豐富的營養，彷彿也能體驗到台灣土直樸實的生命力量。

黑金剛花生是為台灣特有之品種，它是從花仁花生裏選取較深紫色品種，加以改良栽培而成。黑仁種花生的黑色種皮為天然花青素，可溶於水,在加工過程中部份會因溶出而有褪色的情況,屬正常現象,絕非人工染色，請安心食用。

花生在台灣每年可以收成兩次，農曆五至七月採收的稱為「春豆」，成長期約四個月，由於成長期較長，成本較高，及採收期正值梅雨季，所以種植面積較少；農曆十月至十二月採收稱為「冬豆」，成長期約四個月，由於氣候適宜，所以農民大量種植，產量約為「春豆」五至七倍

捷運環狀線預計年底通車，台北捷運已經桃機第三航廈　估完工期至少再延1年經費增逾百億桃園國際機場第三航廈主體工程3度流標，已確定無法在2023年底完工，桃機公司將提修正計畫，估計完工期至少再延後1年，總經費可能增加超過新台幣100億元。桃機公司昨天向交通部長林佳龍報告桃機第三航廈案最新進度，過年伴手禮林佳龍因參加防疫會議，改由交通部次長祁文中聽取簡報。根據桃機公司最新評估，第三航廈完工期至少延一年，可能2024年底完工，2025年初試營運。經費部分，桃機公司估計，因人工及物料成本提高，除了主體航廈工程外，加上還未招標的多功能大樓、旅客自動電車輸送系統，也要重新檢討成本，另部分已辦公室小零食動工的工程，因將來須配合主體工程測試，完工期也須隨主體工程而延後，桃機公司得增加給廠商的管理費，桃機第三航廈總經費可能增加超過100億元。桃機第三航廈2017年5月開工，機坪、滑行道等工程都已施工，依行政院原先核定的計畫，完工期是2020年底，2021年初試營運；不過，2018年，第三航廈主體工程兩度流標。桃機公司提出修正計畫，去年初獲准將第三航廈完工團購零食期延至2023年底，2024年初試營運，總經費也從新台幣740多億元增加至780多億元，桃機公司原本期望主體航廈去年10月能動工。結果，桃機第三航廈主體工程去年6月第三度流標，桃機公司檢討發現，設計過於繁複，加上先前預算管控不當，3次招標都沒有一家廠商敢投標。林佳龍要求桃機公司與設計過年禮盒團隊協商，在不增加預算下變更設計。桃機公司原本擬取消波浪造型屋頂及玻璃天窗，與設計團隊多次溝通後，決定保留波浪造型屋頂，只取消玻璃天窗。桃機公司說，第三航廈是台灣近幾年最大型的公共工程標案，每年可服務2000萬人次旅客，後續開發的衛星廊廳啟用後，第三航廈每年服務的旅客量可再增加至4500萬人次。（中央社）開始做準備，以板南線為例，西門到頂埔各站都已經換上新的路網圖，其中跟環狀線轉乘的新埔和板法國關閉「非必要商店」　留學生急返台防疫法國確診新冠肺炎病例累計超過90例，總理菲力普宣布餐廳、酒吧、電影院都停止營業，不過食品店、藥局、銀行等等照常營業。旅居法國的台灣人觀察發現，當地政府不停呼籲只有生病的人才要戴口罩，而且想買口罩還必須要有處方籤，因此在路上送禮推薦超人氣商品戴口罩的人並不多。機場候機室內，台灣人戴著口罩，等著上飛機，準備回台灣，拍下這段影片的人，也是旅居法國的台灣人，感受到法國疫情越來越嚴重，趕在居家檢疫實施前回到台灣，因為法國的防疫觀念和台灣，很不一樣。旅法台籍學生Sandy：「你戴口罩他們會覺得你生病，那你生病就是該待在家裡，為什麼要出門去傳染別人，但其實我們戴口罩並不代表我們生病，可能是我們怕別人生病。」台灣留學生觀察發現，無論是人潮密集的車站，或是百貨公司，幾乎看不到有戴口罩的人，法國政府宣導，戴口罩不是最有效隔絕病毒的方式，導致當地人看到亞洲人戴口罩，就直覺聯想到新冠肺炎。旅法台灣人洪小姐：「大家都還滿相信(政府的話)，一方面也是現在要口罩也買不到，法國政府已經全面徵收，如果你真的需要口罩要去藥局買的話，必須要醫生開處方籤。」雖然法國人都認為不用戴口罩，但走進藥局，用中、法兩個語言，強調口罩真的買不到了，乾洗手完售，酒精也早就搶購一空，看得出來法國人其實還是很在意消毒防菌。法國總理菲力普：「決定關閉非必要場所，這包括餐廳咖啡店，電影院夜店。」法國總理菲力普宣布15日午夜起，無限期關閉非必要商家，但是藥局辦公室團購美食2020、銀行、加油站以及政府機構，仍然照常營業，大眾運輸系統也維持運作，同時呼籲保持社會距離，因為歐洲疫情逐漸失控，讓法國人也開始緊張起來。《TVBS》提醒您：因應新冠肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。＊疾管署提醒民眾謹記「一不三要」戴口罩原則：「一不」：開放空間不用戴口罩「三要」：慢性疾病患者、有呼吸道症狀者、進出醫院者要戴口罩橋站，轉乘圖示都是「虛線表示」，因為這是北捷首次有「站外轉乘」的設計。

記者張允曦：「環狀線預計年底才會通車，不過北捷的路網圖被發現已經悄悄更新，像是板南線的新埔和板橋站，因為是『站外轉乘』，因此是虛線表示。」

跟大家熟悉的站內轉乘，直接用代表該線路的顏色實線表示不同，這也是北捷第一次有站外轉乘，很多民眾聽到這個名詞，還有點霧煞煞。

記者：「知道什麼是站外轉乘嗎？」

民眾：「(搖頭)。」

記者：「所以你知道什麼是站春節禮盒外轉乘？」

民眾：「就是在站外面轉乘。」

民眾：「還好，反正之後還會宣導不是嗎？」

轉乘規定已經出爐，不管是新埔站轉新埔民生站，或板南線跟環狀線兩個板橋站轉乘，距離都在3-400公尺之間，步行時間大約5分鐘，目前設定的轉乘時間是3「豐前海一粒牡蠣」　北九州道地美味真鮮日本美食處處是驚喜，鳥取縣有和牛界奧斯卡獎的大山黑牛，配上當地特產「天美蛋」做成壽喜燒，或先烤再涮都好吃，而北九州有一款「豐前海一粒牡蠣」，牡蠣頭好壯壯，用烤的或搭配義大利麵，同樣美味絕頂。平底鍋下開著大火不停拌炒，「義大利煙花女麵佐牡蠣」這款牡蠣來頭不簡單。店員：「這個是福岡縣產的『豐前海一粒牡蠣』。」「豐前海一粒牡蠣」平時在東京幾乎很難吃得到，產地在福岡北九州市恆見漁港。記者vs.漁民：「這些全是『豐前海一粒牡蠣』嗎，是的。」這款牡蠣是在帶殼的狀態下銷售，因此被稱成「一粒牡蠣」。漁民：「牡蠣養殖場所位在北九州機場，充滿植物性浮游生物。」牡蠣生長於北九州市機場，富含養分、充滿植物性浮游生物的海域中，於是頭好網路熱賣商品壯壯，當地也有不少專賣牡蠣餐廳，甚至還有街道直接命名為「牡蠣路」，內行遊客來到這裡一定會來上一盤烤牡蠣。遊客：「好吃，好Q彈，很好吃，就算小顆的，味道也很濃很綿密。」而東京有一家義菜餐廳，這個時候也推出牡蠣義大利麵，加入橄欖油和高麗菜，不只鮮還很營養。記者：「鳳尾魚和牡蠣的美味跟義大利麵好搭，濃縮的海鮮美味也融入在義大利麵中。」日本各地都有自豪名產，同樣在東京銀座也有一家燒肉店，端出來的招牌料理保證讓愛吃牛肉的饕客放聲尖叫。師傅：「這個是在和牛奧運拿下金獎的『大山黑牛』。」鳥取縣產「大山黑牛」，20春節伴手禮17年在五年一度的黑毛和牛評選會中奪下了金賞，從此一戰成名，而且這款牛肉不管怎麼料理都好吃。顧客：「壽喜燒。」鳥取縣產「大山黑牛」配上同樣來自鳥取縣的「天美蛋」，光看畫面口水都快流下來了。顧客：「有甜味，很軟嫩，很好吃，意外的和肉一起特價產品流行商品吃很爽口，會讓人想繼續吃。」甚至還能這樣吃。顧客：「烤涮肉。」烤好的和牛再淋上高湯，為了讓口感清爽，用的是紅牛，先兩面都烤過後，再加上蘿蔔泥、九條蔥、山藥泥以及文蛤，前所未有的烤涮肉，光是賣相就一百分。記者：「肉的美味牢牢的鎖起來，咬的時候湧現滿滿的肉汁，淋上高湯後更增添了清爽美味。」日本在地美食，美味和創意都讓人驚奇。0分鐘，只要在這段時間內一站出、一站進，刷電子票證都能合併里程計費。

記者張允曦：「(環狀線)板橋站本身也很有看頭，像現在只能從外頭偷窺黑白相間的圖騰，是法國當代藝術大師的作品。」

負責興建的北市捷運局曝光影片，除了黑跟白，還有紅、黃、藍、辦公室零食綠、橘相當繽紛，板橋站也是藝術家丹尼爾布罕，繼倫敦地鐵後第二個大型車站創作，倒數兩個半月，環狀線更令通勤族期待。